Čítajte viac
NATO
|
pred 3 dňami
|
1
Radarové oči, obrie transportéry a neúnavné drony: NATO prezbrojuje svoje nebo
NATO prechádza zásadnou modernizáciou svojich vzdušných síl, čoho dôkazom je séria významných priemyselných záväzkov oznámených na Fóre obranného priemyslu v rámci samitu NATO v tureckej Ankare, ktoré demonštrujú konkrétny pokrok v posilňovaní odstrašenia a kolektívnej obrany celej Aliancie.
Koniec starnúcich legiend: Švédske oči GlobalEye nahradia ikonické lietadlá Boeing E-3
Jedným z najdôležitejších bodov programu bolo oznámenie koalície 11 spojencov, ktorú tvoria Belgicko, Dánsko, Holandsko, Kanada, Lotyšsko, Litva, Luxembursko, Nemecko, Nórsko, Rumunsko a Švédsko. Tieto krajiny sa dohodli na spoločnom obstarávaní lietadiel Saab GlobalEye, ktoré sa stanú novým Aliančným systémom včasného varovania a riadenia (AWACS). Toto strategické rozhodnutie nahradí časť starnúcej flotily lietadiel Boeing E-3. Švédska platforma GlobalEye poskytne pokročilé viacdoménové sledovanie vo vzduchu, na zemi aj na mori, pričom zabezpečí výrazne lepšiu detekciu a sledovanie komplexných moderných hrozieb, akými sú roje dronov, balistické rakety či strely s plochou dráhou letu. Celý projekt je postavený na úzkej transatlantickej priemyselnej kooperácii, v ktorej vedúcu úlohu zohráva európsky a kanadský priemysel s dôležitým prispením amerických spoločností. Súbežne s touto iniciatívou spustilo osem spojencov aj samostatný kooperatívny projekt na zavedenie kapacít vzdušného včasného varovania pre potreby splnenia svojich národných požiadaviek.
Sila zdieľania v praxi: Sedem štátov spája sily okolo lietadiel Airbus A400M
V rovnakom čase urobili členské štáty NATO zásadný posun aj v oblasti strategickej leteckej prepravy a tankovacích kapacít. Sedem spojencov, konkrétne Belgicko, Chorvátsko, Francúzsko, Poľsko, Španielsko, Turecko a Spojené kráľovstvo, spustilo nový nadnárodný projekt vysokej dôležitosti zameraný na budovanie flotily vojenských lietadiel Airbus A400M. Táto iniciatíva priamo nadväzuje na doterajší úspech nadnárodnej flotily viacúčelových tankovacích a transportných lietadiel Airbus A330 MRTT a využíva osvedčený koncept združovania a zdieľania, kedy zúčastnené krajiny spoločne využívajú techniku a zdieľajú náklady. Lietadlá Airbus A400M ponúkajú vysokú nosnosť, dlhý dolet a schopnosť operovať aj na ťažko dostupných miestach, čo poskytuje spojencom vysokú flexibilitu pri presune vojenských prostriedkov v čase mieru, konfliktov aj kríz. Flotilu MRTT navyše posilnilo Fínsko, ktoré sa k nej oficiálne pripojilo. Deväť aktuálnych členov tohto programu zároveň oznámilo blízke dodanie už desiateho lietadla Airbus A330 MRTT, čím sa celková kapacita priblížila k cieľovému počtu 12 strojov. Obe tieto prepravné flotily výrazne zvyšujú efektivitu a interoperabilitu Aliancie v oblasti dopĺňania paliva počas letu, logistiky a zdravotníckej evakuácie.
24 hodín vo výške 15 kilometrov: Bezpilotné lietadlá Triton posilnia spravodajstvo NATO
Paralelne s rozvojom transportného a varovného letectva dochádza aj k masívnemu posilneniu Síl NATO pre spravodajstvo, sledovanie a prieskum (ISR). Dánsko, Fínsko, Nemecko a Nórsko oznámili zámer obstarať až päť špičkových bezpilotných lietadiel Northrop Grumman MQ-4C Triton. Tieto stroje s dlhou výdržou sú špeciálne navrhnuté na námorný prieskum a dokážu nepretržite operovať celých 24 hodín vo výškach presahujúcich 15 kilometrov. V operačnej praxi vhodne doplnia doterajšiu Aliančnú flotilu pozemného sledovania operujúcu zo sicílskej základne Sigonella. Vďaka pokročilým senzorom s dlhým dosahom budú tieto drony kľúčové pre včasné odhaľovanie hrozieb, ochranu námorných trás a podporu operácií v extrémne náročných oblastiach, akými sú Arktída a ďaleký sever. Aj na tomto projekte sa podieľa transatlantické priemyselné konzorcium, kde popri americkom výrobcovi Northrop Grumman zabezpečia európske spoločnosti na čele s Airbus Defence and Space pozemný segment, správu dát, infraštruktúru a kompletné velenie a riadenie misií.
© Autorské práva vyhradené
