Čítajte viac
Zbrane
|
pred 2 mesiacmi
Americké námorníctvo plánuje revolúciu s dronmi s doletom takmer dvetisíc kilometrov
Nová požiadavka je pevnou súčasťou dlhodobej stratégie s názvom Palubné letecké krídlo budúcnosti. Budúcnosť bude patriť kombinovaným tímom, v ktorých budú bok po boku úzko spolupracovať pilotované stíhačky piatej a šiestej generácie s vysoko autonómnymi bezpilotnými systémami.
Predstavte si letovú palubu obrovskej lietadlovej lode budúcnosti, kde sa na štart pripravuje prúdové lietadlo smerujúce do nebezpečného, nepriateľského vzdušného priestoru. Tento stroj dokáže prekonať vzdialenosť takmer 1 900 kilometrov, v prípade potreby sám doplniť palivo priamo počas letu, šikovne sa vyhnúť nepriateľským hrozbám a s chirurgickou presnosťou zasiahnuť cieľ. To všetko bez toho, aby v jeho kokpite sedel človek. Presne takúto víziu začína realizovať americké námorníctvo, ktoré oficiálne požiadalo obranný priemysel o pomoc s pretvorením tohto odvážneho konceptu na realitu.
Tento prelomový krok odštartoval Úrad pre akvizíciu leteckého portfólia v rámci Veliteľstva námorných leteckých systémov, ktorý zodpovedá za modernizáciu leteckého parku U.S. Navy. Úrad zverejnil oficiálnu výzvu na vyhľadanie zdrojov, prostredníctvom ktorej hľadá inovatívne firmy schopné navrhnúť, vyrobiť a úspešne nasadiť novú generáciu bezpilotných lietadiel. Tieto stroje budú konštruované špeciálne pre náročné podmienky na palubách jadrových supernosičov tried Nimitz a Ford. Hoci táto výzva zatiaľ nepredstavuje priamu objednávku ani štátny tender, pre armádu je to kľúčový nástroj na zmapovanie reálnych možností trhu predtým, než investuje peniaze daňových poplatníkov. Čas na predloženie návrhov majú technologickí giganti len do 13. augusta 2026.
Zlatá flotila a prvé kroky k vzdušnej prevahe
Nová požiadavka je pevnou súčasťou dlhodobej stratégie s názvom Palubné letecké krídlo budúcnosti. Americké námorníctvo sa ním snaží pretransformovať svoje súčasné letky, ktoré sa stále výrazne spoliehajú na staršie stroje štvrtej generácie, akými sú osvedčené stíhačky F/A-18 Super Hornet. Budúcnosť bude patriť kombinovaným tímom, v ktorých budú bok po boku úzko spolupracovať pilotované stíhačky piatej a šiestej generácie s vysoko autonómnymi bezpilotnými systémami. Tento prechod je navyše podporený širšou vládnou iniciatívou známou ako Zlatá flotila. Táto iniciatíva, silno presadzovaná tajomníkom námorníctva Johnom Phelanom, má za cieľ zásadne zrýchliť historicky pomalé akvizičné procesy a dodávať americkej armáde moderné lode a lietadlá v oveľa kratšom čase, než tomu bolo v uplynulých desaťročiach.
Čítajte viac
Aktuálne
|
pred 6 mesiacmi
|
1
Trumpova Zlatá flotila: Nová éra americkej námornej moci a symbol sily
Aktuálne
|
pred 6 mesiacmi
|
1
Že nejde o sci-fi, dokazujú dva už rozbehnuté projekty. Prvým z nich je bezpilotný vzdušný tanker MQ-25A Stingray od spoločnosti Boeing, ktorý v apríli 2026 úspešne absolvoval svoj prvý operačný testovací let a čoskoro sa stane bežnou súčasťou vybavenia jadrových lietadlových lodí. Druhým dôležitým programom je Collaborative Combat Aircraft, v rámci ktorého firmy ako Anduril, Boeing, General Atomics a Northrop Grumman vyvíjajú cenovo dostupné drony určené na sprievod pilotovaných stíhačiek. Tieto stroje budú fungovať ako takzvaní verní spoločníci, ktorí rozšíria dosah senzorov ľudského pilota a preberú na seba tie najnebezpečnejšie úlohy. Celú softvérovú architektúru, ktorá umožní jedinému človeku riadiť celú skupinu týchto dronov naraz, má na starosti koncern Lockheed Martin.
Čítajte viac
Zbrane
|
pred 2 mesiacmi
Prvýkrát od studenej vojny americké námorníctvo nasadilo v ostrom boji palubné delostrelectvo
Zbrane
|
pred 2 mesiacmi
Extrémne nároky na dolet a boj o každý centimeter paluby
Nové zadanie od amerického námorníctva posúva latku ešte oveľa vyššie a spája najlepšie skúsenosti z doterajšieho vývoja. Pre útočné verzie bezpilotných lietadiel stanovilo armádne velenie nekompromisnú podmienku minimálneho bojového rádiusu na 1 000 námorných míľ, čo je približne 1 852 kilometrov, a to úplne bez potreby tankovania počas misie. Táto požiadavka reaguje na nebezpečný trend vývoja moderných protilodných rakiet dlhého doletu u potenciálnych protivníkov. Lietadlové lode sa kvôli nim musia držať ďalej od nepriateľského pobrežia, a preto nutne potrebujú stroje s mimoriadnym akčným rádiusom. Obranyschopnosť krajiny už dávno nezávisí len od odvahy pilotov, ale aj od schopnosti posunúť hranice technológií tam, kam ľudská posádka fyzicky nedosiahne.
Námorníctvo sa však neobmedzuje len na klasický vzlet z paluby. Veľký záujem prejavuje aj o verzie s vertikálnym štartom a pristátím, ktoré by mohli operovať aj z menších plavidiel, napríklad z torpédoborcov alebo mobilných námorných základní, čím by sa dramaticky zvýšila flexibilita celej flotily. Veľkou výzvou pre konštruktérov bude aj takzvaný spot faktor, teda priestorová náročnosť stroja na palube. Keďže miesto na lietadlovej lodi patrí k najvzácnejším komoditám v celom námorníctve, každý centimeter štvorcový navyše znamená obmedzenie pre iné dôležité systémy. Armáda navyše vyžaduje, aby sa nové drony dali okamžite integrovať do už existujúcich riadiacich softvérov vyvinutých pre program MQ-25, vďaka čomu sa flotila vyhne budovaniu zbytočných paralelných systémov.
Čítajte viac
Zbrane
|
pred 2 mesiacmi
|
2
Americké námorníctvo dosiahlo historický míľnik. Úspešne otestovalo zbraň novej éry
Zbrane
|
pred 2 mesiacmi
|
2
Flexibilná výroba a pripravenosť na krízu
Veľmi dôležitou časťou zverejnenej výzvy sú aj otázky ekonomiky a logistiky. Námorníctvo od uchádzačov požaduje detailné plány na rýchle masové navýšenie výroby v prípade vypuknutia reálneho globálneho konfliktu. Výrobcovia musia dokázať, že dokážu udržať jednotkovú cenu lietadiel na prijateľnej a dlhodobo udržateľnej úrovni aj pri vysokom tempe produkcie. V neposlednom rade musia predložiť presný časový harmonogram, ktorý jasne určí, kedy prebehne prvý let, kedy dron uskutoční svoje prvé úspešné pristátie na palube lode pomocou záchytného lana a v akom horizonte dosiahne počiatočnú operačnú spôsobilosť. Tieto informácie pomôžu vojenským plánovačom určiť, za koľko rokov sa papierové skice premenia na reálnu silu križujúcu svetové oceány. Aj keď táto výzva zatiaľ neznamená podpis žiadnej miliardovej zmluvy, jasne ukazuje, že U.S. Navy odmieta ustrnúť v minulosti a robí všetko pre to, aby si udržala technologickú dominanciu aj v nadchádzajúcich desaťročiach.
© Autorské práva vyhradené
Súvisiace články
