Ukrajinskí piloti na starých strojoch Mi-8 predvádzajú nemožné a menia históriu
Piloti nepochybujú o tom, že po dosiahnutí víťazstva bude celý svet stáť v rade na ich jedinečné bojové skúsenosti, ktoré dnes nemá žiadna iná armáda na planéte.
Ničili ruské kolóny v prvých hodinách veľkej vojny, dnes zostreľujú útočné drony šáhid, evakuujú ranených priamo z bojiska, podporujú pechotu a dokážu pristáť na miestach, kde by to iní ani neskúsili. Armádne letectvo patrí k najmenej medializovaným, no zároveň k najuniverzálnejším zložkám ukrajinských Obranných síl. Za roky plnoformátovej vojny prešli posádky vrtuľníkov drastickou transformáciou a úplne zmenili svoju taktiku. Naučili sa totiž úspešne fungovať v podmienkach totálnej nadvlády nepriateľských FPV dronov, vrstvenej protivzdušnej obrany a neustáleho lovu zo strany protivníka. Piloti vrtuľníkov Mi-8 s volacími znakmi Kryžyk a Korž z armádneho letectva otvorene prehovorili pre server Armyinform o tom, prečo je dnes lietanie omnoho nebezpečnejšie než na začiatku invázie, ako sa z posádky stáva jeden dokonale prepojený organizmus a aké unikátne skúsenosti Ukrajina získala, ktoré momentálne nemá žiadna iná armáda na svete.
Vojny | dnes 08:15 | 7
Ich spoločná posádka sa sformovala ešte pred vypuknutím plnoformátovej invázie. Korž sa po úspešnom absolvovaní leteckej školy dostal k brigáde armádneho letectva, kde zakrátko začal lietať v dvojici s Kryžykom. Preorientovať sa na nový štýl práce po predchádzajúcich skúsenostiach nebolo pre mladého letca jednoduché, avšak časom medzi nimi vznikla absolútna dôvera, kedy stačilo bez zaváhania plniť pokyny staršieho kolegu. Za štyri roky intenzívnej vojny sa situácia na bojisku a taktika protivníka zmenila kardinálne. Kým vo februári 2022 ruské vojská postupovali v obrovských kolónach a prakticky bez rozvinutých systémov protivzdušnej obrany, takže na ne piloti útočili na priamu viditeľnosť, dnes čelia pevnej frontovej línii s niekoľkými líniami PVO a hlboko opevnenými pozíciami. Každé jedno bojové nasadenie tak predstavuje úplne iný stupeň rizika. Najväčšou hrozbou už navyše nie je len klasická protivzdušná obrana, ale neuveriteľné množstvo FPV dronov. Mnohé z nich fungujú na optických vláknach, čo znemožňuje ich zarušenie systémami rádioelektronického boja. Veľkým nebezpečenstvom sú aj takzvaní čakajúci operátori, ktorí s dronmi dosadnú niekde pri ceste a vyčkávajú na prelet vrtuľníka, čo pre posádky predstavuje rovnako kritickú hrozbu ako prenosné protilietadlové komplety.
Romantika lietania končí v momente, keď začína tvrdá bojová práca v neustálej pohotovosti. Od vydania rozkazu po samotný vzlet ubehne doslova sedem až desať minút. Ak posádka dostane úlohu vopred, piloti podrobne analyzujú trasu, nebezpečné úseky a spôsoby priblíženia k cieľu, no pri urgentných výjazdoch na takúto prípravu nezostáva čas a letec sa musí spoľahnúť na dokonale zabehnutý systém. Napriek chladnému profesionalizmu si piloti zachovávajú svoje vlastné rituály a tradície. Kryžyk pred každým náročným vzletom posiela manželke krátku správu s vyznaním lásky, potichu sa pomodlí Otčenáš a pred nástupom stroj vždy pohladká, pričom mu sľúbi, že ak vrtuľník zachráni posádku, posádka urobí všetko pre záchranu stroja. Korž ho dopĺňa s tým, že legendárny vrtuľník Mi-8 vnímajú ako dievča a po záverečnej obhliadke ho zvykne trikrát jemne potľapkať po dverách nákladového priestoru. Technika sa podľa nich nesmie nikdy uraziť a vyžaduje si maximálnu úctu. Osobitné miesto v ich živote majú aj prilby, ktoré sa stali súčasťou ich osobných príbehov. Kryžyk má svoju prilbu, ktorú mu pomohli zaobstarať dobrovoľníci, pomaľovanú vlastným volacím znakom, symbolikou a mottom hovoriacim o lietaní, láske a streľbe. Korža zasa spolubojovníci na fronte poľahky spoznajú podľa jeho záľuby v ružovej farbe. Keď 24. februára odchádzal do vojny, mal v taške zbalenú ružovú mikinu, v ktorej nakoniec bojoval v prvých týždňoch invázie, a odvtedy nosí nejaký ružový prvok oblečenia ako svoju osobnú tradíciu pre šťastie.
Kremeľ pláta masívne straty stíhačiek novými dodávkami, kým Ukrajina poľuje na elitných pilotov
Aktuálne
|
dnes 11:05
Hoci bolo armádne letectvo ako zložka Pozemných síl pôvodne určené výhradne na priamu podporu pechoty, dnes plní úlohy, ktoré nikdy predtým plniť nemalo. Okrem útokov na pozemné ciele a evakuácie ranených úspešne pôsobí proti vzdušným cieľom a preberá na seba časť funkcií, ktoré tradične prislúchajú Vzdušným silám. O starých strojoch Mi-8 hovoria obaja piloti s obrovským rešpektom, hoci otvorene priznávajú, že ich technický zdroj nie je nekonečný. Ukrajinskí mechanici a velenie však dokážu tieto vrtuľníky neustále modernizovať a zdokonaľovať tak, že fungujú ďaleko za hranicami pôvodných továrenských manuálov. Piloti sú presvedčení, že vďaka obrovským bojovým skúsenostiam by bleskovo zvládli akýkoľvek moderný západný vrtuľník. Ak na starých strojoch dokážu predvádzať nemožné, s novou technikou, modernými navigačnými systémami a novými zameriavacími komplexmi by dokázali doslova prevrátiť svet. Niektoré z ich operácií, ako lety do obkľúčeného oceliarskeho komplexu Azovstaľ, misie na Hadí ostrov či prvé úspešné lovy na drony Shahed už natrvalo vošli do dejín ukrajinského letectva, hoci obrovské množstvo ďalších operácií stále podlieha prísnemu utajeniu. Pre pilotov je najväčším zadosťučinením vedomie, že zostrelením vzdušného cieľa v tej istej sekunde zachránili niečí domov a ľudský život.
Ruská armáda od začiatku vojny vykonala viac ako 167 000 útokov na civilné objekty Ukrajiny
Vojny
|
včera 08:14
Obaja letci však dôrazne odmietajú, aby všetku slávu za úspešné misie zožínali len samotné posádky. Upozorňujú, že za každým pekným tridsaťsekundovým videom z letu na sociálnych sieťach stojí mravčia práca stoviek ľudí v zázemí, najmä inžinierov, mechanikov a logistov. Zatiaľ čo posádka ide po splnení úlohy oddychovať, technický personál zostáva pri stroji v úmornej horúčave alebo v treskúcom mraze, aby odstránil poruchy, doplnil palivo a pripravil vrtuľník na ďalší bojový vzlet. Práve ich označujú za skutočných titanov letectva, bez ktorých by sa žiadny stroj neodlepil od zeme. Civilistom tiež radi vysvetľujú rozdiel medzi ich zložkou a Vzdušnými silami, keďže verejnosť si často mýli všetko, čo lieta. Armádne letectvo je samostatný druh vojska s vlastným špecifickým určením, schopný operovať priamo v teréne, visieť nad vodou či pristávať v lesoch, a preto si zaslúži samostatný rozvoj. Piloti nepochybujú o tom, že po dosiahnutí víťazstva bude celý svet stáť v rade na ich jedinečné bojové skúsenosti, ktoré dnes nemá žiadna iná armáda na planéte. Tieto vedomosti by sa však podľa nich nemali spojencom odovzdávať zadarmo, ale výmenou za modernú západnú techniku, vrtuľníky a pokročilé systémy protivzdušnej obrany.
Zároveň sa snažia boriť mýty o tom, že vojenským pilotom sa človek môže stať len vďaka známostiam alebo ak sa narodí do leteckej rodiny. Každému mladému človeku, ktorý miluje nebo, odkazujú, že na splnenie tohto snu stačí dobré zdravie, chuť pracovať a solídne vedomosti z matematiky, fyziky a angličtiny, pričom všetko ostatné mu poskytne letecká škola. Dnešní kadeti navyše prichádzajú na štúdium s obrovskou motiváciou, pretože presne vidia reálne príklady bojových posádok a vedia, že po škole nebudú sedieť bez práce. Výrazne sa zlepšilo aj finančné a materiálne zabezpečenie budúcich dôstojníkov, čo len dokazuje, že armáda silnie a systém prípravy sa posúva vpred. Moderné letectvo však neponúka uplatnenie len pre pilotov, ale skrýva v sebe desiatky dôležitých špecializácií pre tých, ktorí neprejdú prísnymi zdravotnými testami do kokpitu.
Kyjev opäť nespal: Ruské drony a rakety udreli na ukrajinskú metropolu
Vojny
|
pred 3 dňami
|
1
Okrem rozprávania o náročnej vojne piloti s láskou spomínajú aj na hrejivé momenty spojené s obyčajnými ľuďmi. Pamätajú si na chlapca, ktorý im zakaždým mával ukrajinskou vlajkou, keď preleteli nad jeho domom, až kým raz nepristáli neďaleko neho a neodovzdali mu balíček so sladkosťami. Spomínajú tiež, ako počas ťažkých bojov v Doneckej oblasti zhadzovali z vrtuľníka potraviny starším obyvateľom, pričom o dva roky neskôr dostali správu od ich dcéry, že rodičia vďaka tomu prežili a úspešne sa evakuovali. Vedomie, že ich ľudia na zemi vidia a mávajú im, dodáva posádkam obrovskú morálnu silu. Za svoju osobnú odvahu a úspešné plnenie úloh získali obaja letci najvyššie štátne vyznamenania a stali sa plnými nositeľmi radu Bohdana Chmelnického prvého, druhého aj tretieho stupňa, ktoré si prevzali priamo z rúk prezidenta. Napriek tomu o svojich úspechoch hovoria s nesmiernou skromnosťou a zdôrazňujú, že pre nich je najdôležitejšie to, aby sa všetci ich chlapci vracali z depozitov živí a zdraví domov. Na záver verejnosť úpenlivo prosia, aby neprestávala podporovať armádu finančnými príspevkami, pomáhala veteránom a učila deti úcte k ľuďom, ktorí si z vojny odniesli ťažké fyzické či psychické zranenia. Civilisti by podľa nich nemali zabúdať na to, vďaka komu môžu žiť bežný život, pracovať a objímať svojich blízkych, a mali by si vážiť všetkých tých, ktorí dodnes s obrovským rizikom držia ukrajinské nebo.