Prvý let stíhačky vlastnej výroby okamžite využil turecký prezident v predvolebnej kampani. „Turecko prekonalo kritickú etapu na ceste k výrobe vlastných bojových stíhačiek piatej generácie,“ uviedol Recep Tayyip Erdogan na predvolebnom mítingu ku komunálnym voľbám v provincii Afyon.
Stíhačka KAAN na svoj prvý let vzlietla z leteckej základe v tureckej metropole Ankara, kam sa následne aj vrátila. Sériová výroba stroja by sa mala začať v roku 2028.
Stíhačky KAAN sú míľnikom v rámci snahy Turecka o modernizáciu svojich vzdušných síl, uviedol na sociálnej sieti X riaditeľ tureckej agentúry pre vojenské obstarávanie (SSB).
Turecko začalo pracovať na vývoji týchto stíhačiek v roku 2016. V roku 2017 podpísala turecká letecká spoločnosť TUSAS zmluvu o vývoji KAAN s najväčšou britskou zbrojárskou spoločnosťou BAE Systems.
Stíhačky budú schopné viesť vzdušné súboje s inými lietadlami a budú vybavené aj navigáciou s využitím umelej inteligencie, uviedla štátna tlačová agentúra Anadolu.
Turecko tiež v snahe o modernizáciu svojich vzdušných síl nedávno podpísalo dohodu s USA o nákupe 40 stíhačiek F-16, čo bolo tureckou podmienkou pre ich schválenie vstupu Švédska do NATO.

Zvažuje aj nákup 40 stíhacích lietadiel Eurofighter Typhoon, ktoré spoločne vyrábajú Nemecko, Británia, Taliansko a Španielsko. Podľa agentúry Reuters má však proti tomuto obchodu námietky Nemecko, ktoré ho zatiaľ neodsúhlasilo.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Základná charakteristika | Stíhačka TAI TF KAAN* |
---|---|
Posádka: | jedno a dvojmiestny variant |
Dĺžka: | 21 m |
Rozpätie krídel: | 14 m |
Výška: | 6 m |
Plocha krídla: | 60 m2 |
Maximálna vzletová hmotnosť: | 27 215 kg |
Pohonná jednotka: | 2 × General Electric F110-GE-129 Turbofan, ťah 76,31 kN každý, 131 kN s prídavným spaľovaním |
Maximálna rýchlosť: | 1,8 Mach (2 222 km/h) |
Dostup: | 17 000 m |
Limity preťaženia: | +9,0 G / –3,5 G |
*Slovo KAAN je staré turkické krstné meno, ktoré znamená Kráľ, resp. Kráľ kráľov. Má rovnaký etymologický základ ako mongolský Khan / Chán.