Produkty Saabu už sú, alebo čoskoro budú, súčasťou výzbroje Poľskej armády. Ide napríklad o granátomety Carl Gustaf, ktorých veľký nákup sa uskutočnil v roku 2024 za približne 6,5 miliardy PLN (1,5 mld. EUR). Koncom roka 2024 boli zaradené do služby aj lietadlá AWACS Saab 340 AEW, ktoré prinášajú poľským Vzdušným silám nové schopnosti detekcie vzdušných hrozieb. Saab sa tiež podieľa na stavbe dvoch prieskumných lodí triedy Delfin pre Poľské námorníctvo, kde je zodpovedný najmä za dodávku pokročilej rádioelektronickej aparatúry. Lídri Saabu teraz deklarujú pripravenosť na spoluprácu v ďalších kľúčových zbrojných programoch Poľskej armády, najmä v programe Orka a v nákupe modernejších lietadiel AWACS. V rámci programu Orka ponúkajú Švédi Poľsku ponorky novej triedy A26 Blekinge. V súťaži pritom konkurujú ponukám od výrobcov z Nemecka, Francúzska, Južnej Kórey a ďalších.
Foto: Saab
Prezident Saabu Micael Johansson pre agentúru PAP zdôraznil, že ponorka A26 je prirodzene navrhnutá pre plytké podmienky Baltského mora. Jej pohonné systémy sú koncipované tak, aby bola ponorka mimoriadne tichá a takmer nezistiteľná pre nepriateľské systémy. Dokáže napríklad zostať skrytá na dne mora dokonca niekoľko týždňov. Johansson zároveň uistil, že ponorky sú schopné operovať aj na hlbokých moriach a oceánoch. Z hľadiska výzbroje A26 dokážu odpaľovať ťažké (533 mm) a ľahké (400 mm) torpéda a klásť námorné míny. Majú tiež schopnosť transportu 11 dodatočných osôb (okrem posádky), čo umožňuje napríklad dodanie a evakuáciu tímu špeciálnych síl.
Foto: Saab
Hoci stavba dvoch ponoriek tejto triedy pre švédske námorníctvo mešká, Johansson uistil, že jeho spoločnosť je pripravená zapojiť poľský priemysel do stavby lodí a ponoriek. Vzhľadom na to, že prevádzkovaná ponorka ORP Orzeł (Okręt Rzeczypospolitej Polskiej – Loď Poľskej republiky) sa stáva nepoužiteľnou, Saab navrhuje aj prechodné riešenia pre zabezpečenie prístupu poľských námorníkov k ponorkám. Johansson uviedol, že do úvahy prichádza kooperácia lodeníc na oboch stranách Baltu, ktorá by zabezpečila komplementárne kapacity pre údržbu a opravy plavidiel oboch flotíl. „Spája nás rovnaká hrozba, takže takáto spolupráca sa zdá byť nanajvýš logická,“ vyhlásil. Preto je v hre aj čiastočná stavba ponoriek v poľských lodeniciach, najmä s ohľadom na už prebiehajúcu spoluprácu Saabu s lodenicou Remontowa Shipbuilding a ďalšími spoločnosťami PGZ (Polska Grupa Zbrojeniowa – Poľská zbrojárska skupina)na projekte Delfin.
Foto: Saab
Saab taktiež ponúka Poľsku svoje moderné lietadlá AWACS GlobalEye. Tieto stroje by významne zvýšili schopnosti už zakúpených lietadiel 340 AEW, a to vďaka vyššej letovej hladine a modernejšiemu senzorovému systému. Johansson uistil, že švédska strana je schopná dodať GlobalEye poľským ozbrojeným silám vo veľmi rýchlom tempe do 3 rokov. GlobalEye, postavený na komerčnom prúdovom lietadle Bombardier Global 6500, je vybavený prieskumnými systémami inštalovanými na rampe nad trupom, ktoré zabezpečujú detekciu objektov vo vzduchu až na vzdialenosť 600 kilometrov. Lietadlo disponuje aj systémami elektronického boja, čo mu umožňuje vyhýbať sa detekcii nepriateľskými systémami.
Čítajte viac Poľsko päťnásobne zvýši výrobu munície
Počas poľsko-švédskeho fóra obranného priemyslu vo Varšave, za účasti ministrov obrany oboch štátov, švédsky minister obrany Pål Jonson deklaroval, že spolupráca v oblasti rozvoja zbrojného priemyslu by mala byť obojstranná. Poukázal na to, že nielen Poľsko kupuje techniku od Švédska, ale aj naopak – dôkazom je nedávny nákup poľských protilietadlových odpaľovacích zariadení Piorun Švédskom za viac ako miliardu PLN (240 miliónov EUR). Saab svoju pozíciu na poľskom trhu posilňuje. V septembri na veľtrhu MSPO v Kielciach podpísal niekoľko dohôd o rozvoji spolupráce s poľskými firmami, vrátane PGZ a súkromnej Skupiny WB. Minulú stredu Saab podpísal aj dohodu s poľským výrobcom munície Dezamet o spolupráci pri výrobe mínometnej munície.
