Británia, Taliansko a Japonsko 13. decembra 2024 oznámili spoločné založenie firmy, ktorá má do roku 2035 vyvinúť nadzvukové lietadlo novej generácia a nahradiť ním model Eurofighter Typhoon. V tlačovom vyhlásení uviedli, že ide o „kľúčový moment pre medzinárodný letecký a obranný priemysel.“ TASR píše na základe správy agentúry AFP.
Čítajte viac Taliansko investuje 7,5 miliardy eur do nových stíhačiek Eurofighter
Vznik novej spoločnosti predstavuje výrazný krok vpred od počiatočnej iniciatívy týchto krajín o vývoji spoločného stíhacieho lietadla z roku 2022 nazvanej Global Combat Air Programme (GCAP). Technológia stealth, ktorú na vývoj a konštrukciu nového lietadla využijú, do istej miery eliminuje identifikáciu lietadla pomocou radarov a infračerveného žiarenia. Tento nový dvojmotorový model by malo byť možné prevádzkovať s posádkou i bez nej a jeho súčasťou by mali byť laserové zbrane a virtuálny kokpit. Cieľom projektu je odpovedať na hrozbu Ruska a Číny.
Čítajte viac Veľká Británia prvýkrát otestovala laserovú zbraň namontovanú na obrnenom vozidle britskej armády
Krajiny sú v iniciatíve GCAP zastúpené svojimi zbrojárskymi spoločnosťami. Britská BAE Systems, taliansky Leonardo a japonská Japan Aircraft Industrial Enhancement (JAIEC) budú mať vo firme každá rovnaký 33,3 percentný podiel. Sídlo spoločnosti sa bude nachádzať vo Veľkej Británii a na jej čele bude stáť Talian, ktorého meno oznámia partneri neskôr. Nový podnik by mal vzniknúť do polovice roka 2025.
Čítajte viac Japonsko by mohlo mať jadrovú zbraň za niekoľko dní, ak by chcelo
V rámci projektu spoja dva odlišné návrhy nového stíhacieho lietadla – britského Tempest a japonského F-X. V predošlom vývoji modelu Tempest pracovali Briti aj s možnosťou integrácie umelej inteligencie či rozšírenej reality. Podľa riaditeľa BAE Systems nová firma „…bude lídrom vo vývoji novej generácie bojového leteckého systému a vytvorí dlhodobé, vysoko hodnotné a kvalifikované pracovné miesta v partnerských krajinách na desaťročia dopredu.“
Hoci rozpočet firmy zatiaľ zverejnený nebol, riaditeľ spoločnosti Leonardo Roberto Cingolani v novembri oznámil, že talianske ministerstvo obrany na projekt už vyčlenilo 8,8 miliárd eur. Lietadlo by malo byť uvedené do prevádzky v roku 2035, pred konkurenčným európskym projektom FCAS vedeným Parížom, Berlínom a Madridom a očakáva sa, že bude v prevádzke do roku 2070.