Spoločný plánovací tím NATO (JPT), zložený z personálu Spojeneckého vzdušného veliteľstva (AIRCOM), Veliteľstva spoločných síl v Neapole (JFC Naples) a Strediska kombinovaných vzdušných operácií (CAOC) Torrejón, sa presunul do Sofie, aby ďalej rozvíjal príspevok Bulharska do aktivity Eastern Sentry. Eastern Sentry je kľúčová aktivita NATO zameraná na posilnenie situačného povedomia, koordinácie a obranného postavenia Aliancie pozdĺž jej východnej hranice. Nasadenie tímu JPT predstavuje ďalší hmatateľný krok v posilňovaní záväzku NATO ku kolektívnej obrane a bezpečnosti vzdušného priestoru. Informuje o tom SHAPE (Vrchné veliteľstvo spojeneckých síl v Európe) na svojej webovej stránke.
Čítajte viac NATO pripravuje vojakov na mrazivú arktickú vojnu
Personál NATO úzko spolupracuje s bulharskými vzdušnými silami na dolaďovaní bulharských prvkov a národného príspevku k aktivite zvýšenej ostražitosti (enhanced Vigilance Activity) Eastern Sentry. Prostredníctvom spoločného plánovania a integrácie tím zvyšuje schopnosť NATO detegovať, odstrašovať a reagovať na potenciálne narušenia vzdušného priestoru Aliancie. „Toto nasadenie zdôrazňuje integrovaný prístup NATO k vzdušným a vesmírnym operáciám,“ uviedol brigádny generál Kevin M. Jamieson, zástupca náčelníka štábu pre operácie na Spojeneckom vzdušnom veliteľstve. „Spojením plánovačov z AIRCOM, JFC Naples a CAOC Torrejón a ich prácou bok po boku s bulharskými vzdušnými silami posilňujeme interoperabilitu a zabezpečujeme, aby boli národné príspevky plne zosúladené s cieľmi Aliancie,“ dodal.
Čítajte viac Rubio: NATO musí prejsť redefiníciou, aby zostalo silné
Počas nasadenia sa spoločný plánovací tím zameral na operačné plánovanie, integráciu velenia a riadenia (C2) a procesy zdieľania informácií. Toto úsilie priamo prispieva k zlepšeniu pripravenosti, schopnosti reagovať a odolnosti na celom východnom krídle NATO. Úzka spolupráca s bulharskými vzdušnými silami podčiarkuje dôraz NATO na kolektívnu obranu a dôležitosť integrácie hostiteľskej krajiny. Dolaďovaním národných prvkov v rámci širšieho rámca NATO zvyšuje aktivita Eastern Sentry odstrašenie a zároveň zabezpečuje, aby aktivity policajnej ochrany vzdušného priestoru (air policing) a protivzdušnej obrany zostali jednotné a efektívne.
Čítajte viac Admirál Cavo Dragone: Žiadna kríza v NATO, európsku armádu odmietam
Toto nasadenie je len jedným zo siedmich plánovacích tímov, ktoré boli vyslané do krajín východného krídla od aktivácie Eastern Sentry, čím sa ďalej upevňuje integrovaná protivzdušná a protiraketová obrana NATO. Spojenecké vzdušné veliteľstvo so sídlom na základni Ramstein v Nemecku je zodpovedné za poskytovanie odborných znalostí v oblasti letectva a vesmíru pre NATO, čím zaisťuje efektivitu spojeneckej vzdušnej moci v čase mieru, krízy aj konfliktu.
Čítajte viac Spojenecké vzdušné sily demonštrujú posilnené kapacity ochrany vzdušného priestoru na východnom krídle NATO a na ďalekom severe
Air Policing na východnom krídle NATO
Systém Air Policing (ochrana vzdušného priestoru) na východnom krídle NATO je nepretržitá mierová misia, ktorej cieľom je zachovanie integrity a bezpečnosti spojeneckého vzdušného priestoru. Funguje 24 hodín denne, 365 dní v roku a od invázie Ruska na Ukrajinu bol výrazne posilnený. Ako tento systém v praxi funguje:
Reťazec velenia a riadenia (C2) – Celý systém je plne integrovaný pod hlavičkou NATO Integrated Air and Missile Defence System (NATINAMDS).
- Najvyššie velenie: Zodpovednosť nesie Spojenecké vzdušné veliteľstvo (AIRCOM) v nemeckom Ramsteine.
- Operačné strediská (CAOC): Východné krídlo je rozdelené medzi dve strediská kombinovaných vzdušných operácií. CAOC Uedem (Nemecko) zodpovedá za severnú časť (Pobaltie, Poľsko), zatiaľ čo CAOC Torrejón (Španielsko) riadi južnú časť (Slovensko, Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko).
- Lokálne strediská (CRC): Každá krajina má svoje Stredisko riadenia a vyrozumievania, ktoré nepretržite sleduje radarové výstupy a komunikuje s pilotmi.
Čítajte viac Sily NATO pre prieskum, sledovanie a zisťovanie robia ďalší krok smerom k plnej operačnej schopnosti
Mechanizmus „Scramble“ (Ostrý vzlet) – Keď radarové stanice zachytia neidentifikovaný alebo podozrivý cieľ (tzv. „Track of Interest“), spustí sa proces identifikácie.
- Dôvody vzletu: Najčastejšie ide o lietadlá, ktoré nekomunikujú s riadením letovej prevádzky, nemajú zapnutý odpovedač (transpondér) alebo nemajú schválený letový plán.
- Alpha Scramble: Ak sa cieľ nepodarí identifikovať na diaľku, veliteľstvo CAOC vydá rozkaz na ostrý vzlet.
- Časová norma: Piloti v pohotovosti (Quick Reaction Alert – QRA) musia vzlietnuť do niekoľkých minút (zvyčajne do 15 minút od zaznenia sirény).
Rotácia a posilnená prítomnosť – Keďže niektoré krajiny na východnom krídle nemajú vlastné nadzvukové letectvo (Pobaltie) alebo ich kapacity sú v procese obmeny (Slovensko), NATO využíva rotačný systém:
- Baltic Air Policing (BAP): Spojenci sa striedajú v 4-mesačných cykloch na základniach Šiauliai (Litva) a Ämari (Estónsko).
- Enhanced Air Policing (eAP): Po roku 2014 a najmä po 2022 NATO pridalo ďalšie lietadlá na základne v Poľsku (Malbork) a Rumunsku (Mihail Kogălniceanu), aby zvýšilo hustotu hliadok.
Čítajte viac USA naliehajú na Európu: Prevezmite vedenie v obrane NATO do roka 2027
Pravidlá nasadenia – Air Policing je mierová misia, nie bojová operácia. Piloti postupujú podľa prísnych protokolov:
- Vizuálna identifikácia: Pilot sa priblíži k neznámemu stroju a overí jeho typ a registráciu.
- Signalizácia: Ak lietadlo nereaguje na rádio, pilot používa medzinárodne uznávané vizuálne signály (napr. kývanie krídlami).
- Eskorta: Ak je to potrebné, stíhačky vyprevadia lietadlo von zo spojeneckého priestoru alebo ho donútia pristáť na určenom letisku.
