Súčasné bezpečnostné prostredie a skúsenosti z konfliktov vysokej intenzity, predovšetkým poznatky získané z obranných operácií na Ukrajine, jednoznačne potvrdzujú, že moderné ženijné vojsko predstavuje základný pilier pre dosiahnutie strategickej prevahy na bojisku. Generál Christophe Bizien v tejto súvislosti zdôrazňuje, že bez robustných ženijných kapacít nie je možné udržať slobodu pohybu vlastných vojsk ani účinne paralyzovať manévrovacie schopnosti protivníka. Ženijné jednotky plnia kritické úlohy zahŕňajúce nielen mechanické prekonávanie prekážok a zriaďovanie zátarás, ale aj komplexné logistické zabezpečenie v podobe budovania infraštruktúry, opevnení a správy energetických či vodných zdrojov v poľných podmienkach.
Čítajte viac Európa na ceste k masívnemu prezbrojeniu: Velitelia hovoria o morálnej povinnosti, Berlín tlačí na Paríž
Napriek tomuto nezastupiteľnému významu však aktuálne parlamentné hodnotenie poslankýň Anne-Laure Blinovej a Catherine Hervieuovej konštatuje, že zákon o vojenskom programovaní na obdobie rokov 2024 až 2030 v súčasnej podobe neposkytuje ženijnému vojsku dostatočnú prioritu. Hoci legislatívny rámec zahŕňa obnovu niektorých prostriedkov, jeho ambície sú v mnohých ohľadoch nepostačujúce a nereflektujú dynamické zmeny v taktike vedenia moderného boja. Kritickým bodom je najmä program SYFRALL zameraný na systémy ťažkého a ľahkého premostenia, kde sa predpokladaná kapacita dodávok pontónových mostov javí ako výrazne poddimenzovaná v porovnaní s reálnymi požiadavkami logistiky a mobility kombinovaných taktických zoskupení.
Čítajte viac Francúzske námorníctvo na rázcestí medzi technologickou dominanciou a kritickým nedostatkom kapacít
V rámci modernizácie premosťovacích prostriedkov sa ako ekonomicky najefektívnejšia cesta javí technická aktualizácia súčasných vozidiel EFA. Tento postup by umožnil ich plnú integráciu do moderných bojových systémov vrátane interoperability s tankmi Leclerc XLR, pričom by si vyžiadal výrazne nižšie náklady než nákup nových zahraničných ekvivalentov. Podobne urgentnú situáciu vykazuje aj projekt nového bojového ženijného vozidla EGC, ktorý má nahradiť zastaranú platformu EBG. Pretrvávajúce časové sklazy v tomto programe ohrozujú kontinuitu spôsobilostí, čo si vyžaduje okamžitú revíziu harmonogramu a urýchlené zadanie príslušných priemyselných zakázok.
Vozidlo EFA (Engin de Franchissement de l’Avant) predstavuje unikátny a vysoko špecializovaný prvok vo výzbroji ženijných jednotiek, primárne francúzskej armády. Ide o obojživelné samohybné premosťovacie vozidlo, ktoré je navrhnuté tak, aby poskytovalo útočným jednotkám okamžitú mobilitu pri prekonávaní vodných prekážok bez nutnosti zdĺhavej prípravy zázemia.
Konštrukcia a princíp fungovania – EFA je kolesové vozidlo s pohonom 4×4, ktoré sa na súši pohybuje ako štandardný nákladný automobil. Jeho unikátnosť sa však prejavuje pri kontakte s vodou. Vozidlo je vybavené výklopnými plavákmi a rampami, ktoré po rozložení vytvoria stabilnú plošinu. Vozidlo môže fungovať v dvoch základných režimoch:
- Prievoz (Trajekt): Jedno samostatné vozidlo EFA dokáže naložiť a prepraviť cez rieku hlavný bojový tank (napríklad Leclerc). Vďaka výkonným vodným tryskám je schopné manévrovať aj v silnom prúde.
- Most: Viaceré vozidlá EFA sa dajú spojiť za sebou (zaklesnúť do seba), čím v priebehu niekoľkých minút vytvoria pontónový most s vysokou nosnosťou, cez ktorý môže kontinuálne prechádzať ťažká technika.
Technické parametre a výkon – Vozidlo je navrhnuté pre moderné bojisko, kde je kľúčová rýchlosť a ochrana. EFA dokáže rozložiť svoje plaváky a vstúpiť do vody za menej ako šesť minút. Jeho nosnosť zodpovedá vojenskej triede MLC 70 (Military Load Classification), čo znamená, že bezpečne unesie techniku s hmotnosťou nad 60 ton, čo zahŕňa väčšinu moderných západných tankov. Na ceste dosahuje EFA rýchlosť až 70 km/h, čo mu umožňuje držať tempo s mechanizovanými kolónami. Vo vode sa pohybuje rýchlosťou približne 12 km/h vďaka dvom otočným vodným čerpadlám, ktoré mu dodávajú vysokú mieru obratnosti.
Modernizácia a budúcnosť – V súčasnosti sa v odborných kruhoch, najmä v súvislosti s novými plánmi vojenského programovania, intenzívne diskutuje o modernizácii týchto strojov. Pôvodné verzie vyžadujú aktualizáciu rádioelektronických systémov a konektivity, aby boli plne integrované do digitálneho systému riadenia boja (ako je napríklad francúzsky systém SCORPION). Modernizácia sa zameriava aj na posilnenie štruktúry tak, aby vozidlá dlhodobo zvládali hmotnosť najnovších verzií tankov Leclerc XLR, ktoré v dôsledku dodatočného pancierovania neustále naberajú na váhe.Vzhľadom na vysokú obstarávaciu cenu nových systémov zostáva modernizácia existujúcej flotily EFA strategickou a ekonomicky najlogickejšou cestou pre zachovanie schopnosti rýchleho prekonávania riek v konfliktoch vysokej intenzity.
Vážnym rizikom pre obranyschopnosť štátu je absencia nástupcu za odmínovacie systémy typu SDPMAC, ktoré sú nevyhnutné pre operácie v zamínovaných zónach. Skúsenosti z ukrajinského bojska jasne demonštrujú návrat k dôležitosti plošného protitankového mínia, ktorého schopnosť bola v minulosti v západných armádach oslabená. Na odstránenie tohto deficitu sa navrhuje akvizícia existujúcich technologických riešení, akým je napríklad poľský systém Baobab-K, alebo integrácia mínových odpaľovačov na podvozky moderných obrnených vozidiel Griffon.
Čítajte viac Vojenské cvičenie Orion 26: Francúzsky recept na obranu Európy v ére vysokej intenzity
Záverom správa volá po zásadnej zmene paradigmy v prístupe k ženijnému vojsku, ktoré by sa v rámci strategického plánovania malo posunúť z pozície sekundárnej podpory na pozíciu kľúčového prvku národnej obrany. Dosiahnutie tohto cieľa si vyžaduje nielen legislatívne úpravy a vytvorenie dedikovaných rozpočtových línií, ale predovšetkým realizáciu konkrétnych a včasných dodávok techniky. Iba prostredníctvom systematickej modernizácie a sanácie identifikovaných kapacitných trhlín bude možné plne zabezpečiť ochranu personálu a garantovať úspešné nasadenie ozbrojených síl v budúcich konfliktoch.
