Minulý rok Generálne riaditeľstvo pre vyzbrojovanie (DGA) oznámilo, že hľadá dvojmiestne bojové lietadlo s reverzibilným riadením letu pre Školu letového personálu pre skúšky a preberanie (EPNER), ktorá spadá pod jeho centrum Letové skúšky (DGA EV). Vtedy sa uvažovalo o zadaní zákazky na prenájom takého stroja prostredníctvom verejnej súťaže. „Tento prenájom sa uskutočňuje v prospech inštrukčných a hodnotiacich sedení, ktoré sú súčasťou cyklu kurzov. Umožňujú stážistom študovať výkony a letové vlastnosti lietadiel. Okrem toho prenájom umožňuje použitie lietadla ako cvičného cieľa (plastron) v rámci letových skúšok,“ uviedla vtedy DGA.
Dňa 4. decembra 2025 oznámila Spoločnosť bezpečnostných a obranných služieb (ESSD) Babcock France, že práve získala túto jednoročnú zákazku, ktorá môže byť štyrikrát predĺžená. „Babcock France získala nový kontrakt na podporu Školy letového personálu pre skúšky a preberanie a na realizáciu letov cvičných cieľov v prospech Generálneho riaditeľstva pre vyzbrojovanie – Letové skúšky, a to vďaka sprístupneniu lietadiel L-39 z flotily získanej v roku 2024,“ uviedla ESSD. Konkrétne táto zmluva „zahŕňa 40 ročných letových hodín prenájmu (tzv. bare hull charter) pre výcvik v letových skúškach“. Okrem toho umožní použitie lietadla L-39 Albatros pre „inštruktážne a hodnotiace sedenia, čím poskytne stážistom príležitosť analyzovať výkony a letové vlastnosti lietadiel v realistických operačných podmienkach“.
Lietadlo L-39 Albatros, navrhnuté českým výrobcom lietadiel Aero Vodochody koncom 60. rokov, je robustný a ekonomický stroj, ktorý, poháňaný prúdovým motorom Ivchyenko AI-25TL, dokáže letieť rýchlosťou 750 km/h. V roku 2024 získala spoločnosť Babcock France jedenásť týchto kusov od spoločnosti Apache s cieľom vytvoriť „akadémiu pre výcvik a tréning zahraničných stíhacích pilotov“ na bývalej leteckej základni 102 v Dijone. Pokiaľ ide o kontrakt získaný od DGA, Babcock France spresňuje, že tento prenájom tiež umožní výcvik mechanikov prevádzkovej údržby, rekvalifikáciu mechanikov DGA EV a uskutočnenie „uvoľňovacích letov (uvoľňovacie lety, teda lety vykonávané po intenzívnych bojových alebo cvičných operáciách, aby sa piloti „uvoľnili“ a obnovili svoje schopnosti) v prospech inštruktorov EPNER a skúšobných pilotov, ktorí sú už kvalifikovaní na L-39“.
„Toto partnerstvo s EPNER ilustruje náš záväzok podporovať francúzske sily v ich kritických misiách tým, že poskytujeme výkonné letecké prostriedky prispôsobené požiadavkám výcviku a skúšok,“ komentoval Pierre Basquin, generálny riaditeľ spoločnosti Babcock France. Dodal, že: „Táto zmluva predstavuje štrukturálny míľnik v našej cestovnej mape“, pretože je prvou, ktorá sa týka „našej flotily lietadiel L-39“. Pre pripomenutie, EPNER si dokázala vybudovať solídnu svetovú reputáciu, keďže od svojho založenia v roku 1946 vycvičila viac ako 2 000 skúšobných pilotov a inžinierov. Okrem tejto zmluvy, DGA nedávno vydala aj ďalšie verejné súťaže na prenájom iných lietadiel, vrátane „lietadla typu dvojprúdového motora“ spadajúceho do kategórie EASA CS-25 a vrtuľníkov Robinson R44 II a H135 T2+.