Ako súčasť programu národnej obrany a vojenského rozvoja pristálo na jeseň minulého roka v Kecskeméte prvé transportné lietadlo KC-390 Millennium s číslom 610 a teraz k nemu pribudlo aj lietadlo s číslom 611. Obidve lietadlá budú podľa ministra obrany Kristófa Szalay-Bobrovniczkého poskytovať veľmi dôležité služby na leteckej základni v Kecskeméte ako dvaja súrodenci. Dodal, že takýto typ transportnej kapacity v arzenáli maďarského letectva chýbal, no teraz je už dostupný. Uviedol tiež, že pred niekoľkými dňami pristáli v Kecskeméte ďalšie tri takticko-výcvikové lietadlá L-39 Skyfox. „Flotila ešte nie je kompletná, ale jej počet sa neustále zvyšuje,“ doplnil. Zároveň konštatoval, že vrtuľníková flotila Maďarska je už kompletná, keďže „H145 aj H225 sú tu, už sa používajú a potrebná podporná infraštruktúra bude čoskoro úplne dokončená“. Informuje o tom oficiálny web maďarského ministerstva obrany.
Foto: Gábor Kormány, Franciska Veres
Kristóf Szalay-Bobrovniczky pripomenul, že maďarská vláda navyše uzavrela zmluvu, ktorá nezahŕňa len nepretržitú vysokú úroveň údržby existujúcich stíhačiek Gripen, ale aj nákup ďalších štyroch taktických stíhačiek Gripen, ktoré by mali do Maďarska doraziť v priebehu nasledujúcich dvoch rokov. Tieto schopnosti sú podľa neho skutočne potrebné, keďže maďarské letectvo profesionálne vykonáva svoje úlohy pri obrane krajiny i na medzinárodnej úrovni. „V súčasnosti plní úlohy v misii Baltic Air Policing (BAP) — už po štvrtýkrát — pričom nepretržite vykonáva ostré QRA lety s vysokou mierou zodpovednosti,“ vysvetlil minister.
Čítajte viac Do Kecskemétu dorazili tri nové Skyfoxy, na maďarskom nebi je už osem líšok
Marcio Monteiro, marketingový riaditeľ Embraer Defense & Security, zdôraznil, že Maďarsko urobilo odvážne rozhodnutie zakúpiť tento typ lietadla ako druhá krajina v Európe po Brazílii a Portugalsku, čo „dobre symbolizuje jeho priekopnícky duch“. Uviedol tiež, že maďarská vláda ako prvá prijala záväzok rozšíriť schopnosti KC-390 o jednotku intenzívnej starostlivosti, čo podľa neho predstavuje záväzok Maďarských ozbrojených síl k humanitárnym misiám a ich schopnosť účinne reagovať aj na katastrofické situácie v službe verejnosti. Poukázal na to, že po Maďarsku začalo tento typ obstarávať viacero ďalších krajín, ako Holandsko a Rakúsko; najnovšie Švédsko, po Českej republike a Kórejskej republike, pričom aj Slovensko a Litva verejne oznámili svoj záujem.
Čítajte viac Historický zlom vo vzťahoch Maďarska a USA otvára dvere pre rozsiahlu obrannú spoluprácu
Monteiro zdôraznil, že transportné lietadlá KC-390 výrazne zvyšujú operačné schopnosti Maďarských ozbrojených síl a maďarského letectva, čo Maďarsku umožní prevziať ešte významnejšiu úlohu v obrane Európy a v rámci NATO. Pripomenul, že tento týždeň sa konala tretia konferencia Millennium User Group, ktorá pozvala všetkých členov komunity používateľov KC-390 na stretnutie v Budapešti pod vedením Maďarských ozbrojených síl.
Foto: Gábor Kormány, Franciska Veres
Na záver pripomenul, že ich ľahké útočné lietadlo A-29 Super Tucano, ktoré sa v súčasnosti vyrába, je používané vo viac ako 20 letectvách. Modernizovaná verzia cvičného lietadla T-27 Tucano bola navrhnutá v Brazílii koncom 70. rokov, no dnes sa už nevyrába. Z tohto typu bolo vyrobených viac ako 600 kusov, z ktorých mnohé lietajú dodnes. Dodal, že piloti viacerých letectiev — vrátane RAF, francúzskeho a brazílskeho letectva — sa učili základy lietania práve na tomto type. Pripojil aj menej známu informáciu, že vývoj Tucana je spätý s maďarským inžinierom Józsefom Kovácsom, ktorý ako mladý odišiel do Brazílie a navrhol viac ako 50 lietadiel. Spoločnosť dodnes spomína na Józsefa Kovácsa, ktorý zomrel v roku 2019 vo veku 93 rokov, ako na „najvynikajúcejšieho leteckého konštruktéra, aký kedy žil“.
Čítajte viac Maďarské ozbrojené sily majú najmodernejšiu flotilu vrtuľníkov v Európe
Po pristátí na základni v Kecskeméte a rolovaní do hangára pod dvomi vodnými oblúkmi bolo lietadlo KC-390 Millennium spolu s personálom základne požehnané reformovaným vojenským kaplánom podplukovníkom Gergelyom Hankóczym. Na podujatí zaznelo, že v rámci programu národnej obrany a vojenského rozvoja sa obstarávanie dvoch transportných lietadiel KC-390 Millennium začalo v novembri 2020, čo si vyžiadalo vyradenie vojenských transportných lietadiel AN-26 a rastúce potreby prepravy. Jedným z dôležitých kritérií pri výbere typu bolo, aby výbava lietadla umožňovala jeho využitie vo viacerých úlohách. Schopnosť prepravovať veľké nákladné objemy a presné zhadzovanie pomocou padákového výsadku patria medzi kľúčové vlastnosti tohto typu.
Foto: Gábor Kormány, Franciska Veres
Maďarský variant lietadla je schopný rýchlo a efektívne vykonávať leteckú prepravu, tankovanie vo vzduchu, výsadkové misie, ako aj prepravu zranených a pacientov vyžadujúcich intenzívnu starostlivosť, teda vykonávanie tzv. MEDEVAC úloh. Hmotnosť prázdneho stroja je 51 ton, rozpätie krídel má 35 metrov, dĺžku 35 metrov a výšku 12 metrov. Dostup je 11 000 metrov, operačný dolet môže presiahnuť 8 000 km a jeho maximálna rýchlosť je 988 km/h.
