V júni 2022 holandské ministerstvo obrany oznámilo, že zvažuje získanie piatich nových dopravných lietadiel C-390 „Millenium“ od brazílskeho výrobcu Embraer, ktoré by nahradili štyri C-130H Hercules prevádzkované Koninklijke Luchtmacht (KLU – Kráľovské holandské letectvo). Toto oznámenie bolo prekvapením, pretože za favorita bol považovaný typ C-130J od americkej firmy Lockheed-Martin.
Čítajte viac Svetová trojka po Airbuse a Boeingu raketovo rastie. Medziročne až o 70 percent
Ako už bolo povedané, niekoľko prvkov naklonilo rovnováhu v prospech lietadla Embraer. Vzhľadom na to, že KLU odhadovalo, že jeho požiadavky na taktickú vzdušnú dopravu budú dosahovať najmenej 2 400 letových hodín ročne, zdalo sa, že C-390 by to mohol splniť len so štyrmi lietadlami. Vtedajší holandský minister obrany Christophe Van der Maat povedal, že „Na to by bolo potrebných päť C-130J.“ Okrem toho zdôraznil aj vyššiu dostupnosť C-390 v porovnaní s lietadlom Lockheed-Martin z dôvodu jednoduchšej údržby, ako aj „lepších výsledkov pri určitom počte prevádzkových a technických požiadaviek“.
Embraer C-390 Millennium je vojenské dvojmotorové transportné lietadlo strednej veľkosti, vyvinuté brazílskym leteckým výrobcom Embraer. Ide o najťažšie lietadlo, ktoré táto spoločnosť doteraz postavila. Dokáže prepraviť 20 až 25 ton nákladu na vzdialenosť 2 815 km pri maximálnej cestovnej rýchlosti 850 km/h.
Potom, v septembri 2023, keď sa rakúske letectvo (Österreichische Luftstreitkräfte) ocitlo v podobnej situácii s potrebou nahradiť svoje tri C-130K Hercules, oznámilo, že urobí rovnakú voľbu ako jeho holandský náprotivok. Z toho navyše vychádzal zámer nadviazať vzájomnú spoluprácu s cieľom znížiť obstarávaciu cenu nových strojov, ktorých jednotková cena sa vtedy odhadovala na 130–150 miliónov eur.
Foto: SITA/AP, Lewis Joly
Diskusie boli úspešné, pretože 22. júla 2024 Embraer oznámil, že práve podpísal zmluvu na dodávku celkom 9 kusov C-390 Millenium do Holandska a Rakúska. Suma tejto objednávky nebola špecifikovaná. Tento „spoločný nákup umožní obom krajinám využívať synergiu v oblastiach, ako je výcvik, logistika a budúci vývoj platformy, v spolupráci s ďalšími operátormi C-390 z krajín NATO,“ zdôraznil Embraer. Rakúsko však nie je súčasťou Atlantickej aliancie…
Americký pilot: Slovensko má momentálne najlepšiu F-16 v Európe (TV Pravda, 23. júla 2024):
Aj spolupráca, ktorú spomína brazílska firma, by mohla mať európsky rámec, ako napríklad v rámci EATC (Európske veliteľstvo leteckej dopravy). Dve ďalšie členské krajiny NATO a EÚ tiež získali C-390: Portugalsko a Maďarsko. Česká republika oznámila svoj zámer urobiť to isté. Poľsko a Švédsko by sa mohli pridať.